
Os usuários do Sistema Único de Saúde (SUS) poderão ser identificados por meio de um único número válido em todo o território nacional.
O dinheiro será para financiar as obras de reconstrução de áreas destruídas pelo terremoto seguido por tsunami, no dia 11 de março..
A segunda caixa-preta encontrada e resgatada, segundo comunicado do BEA, é o Cockpit Voice Recorder, que grava as conversas dos pilotos e sons emitido na cabine..
Trânsito na SC-401 muda para construção de viaduto na Vargem
Já estão valendo as modificações no trânsito na SC-401 para construção do viaduto na Vargem Pequena, que faz parte do projeto de duplicação da rodovia. No quilômetro 16, próximo ao clube Sixteen foram instaladas lombadas físicas, sinaleira, “trevo alemão” e desvio pela rodovia Virgílio Várzea.
Motoristas vindos de Ingleses em direção à Vargem Pequena deverão tomar a Virgílo Várzea e retornar até a sinaleira instalada na rodovia. Para os oriundos do Centro em direção ao bairro, o acesso ocorrerá por meio de um “trevo alemão”, também no leito da rodovia, na altura da Virgílio Várzea.
Para quem vem da Vargem Pequena em direção ao Centro, o cruzamento da SC-401 deverá ser feito na sinaleira, prosseguindo pela Virgílio Várzea. A passarela existente no local será desmontada até maio.
A ampliação da capacidade de tráfego da SC-401 está orçada em R$ 15,8 milhões (além de outros R$ 10 milhões para desapropriação de 32 imóveis) e as quatro pistas deverão estar liberadas até o início da temporada de verão 2011-2012, sem a recuperação da camada de asfalto das duas pistas antigas, quando serão interrompidos os serviços. A previsão para retomada é após o encerramento da temporada, informou o presidente do Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra), Paulo Meller.
Moradores fazem reunião com Deinfra para cobrar soluções
Quem não gostou das mudanças na rotina da Vargem Pequena foi seus moradores. Um grupo de representantes da comunidade se reuniu com o presidente do Deinfra, Paulo Meller para discutir os problemas do bairro.
Um dos ponto abordados foi a drenagem no local. Segundo os moradores os tubos são pequenos dificultando a vasão da água. Quanto a passarela, a comunidade quer ela montada 100 metros a frente da posição atual. Em relação a creche localizada nas margens da rodovia, a situação é mais complicada. Com a contrução da marginal, o embarque e desembarque de crianças ficará inviabilizado já que a estrada praticamente irá passar dentro do terreno da creche. “O ideal seria a desapropriação de um terreno que fica ao lado da escola”, explica a diretora da creche, Juliana Ferraz.
Após escutar todas as ponderações dos moradores, Meller marcou uma reunião para o dia 2 de maio, quando todos os problemas apresentados serão discutidos mais a fundo. “Vou me interar da situação com os engenheiros responsáveis pela obra e soluções para o problema”, afirmou o presidente
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